Ein Scharnier mit Absicht, und wofür es zugelassen ist · Bewertung
Ein Klapphelm mit ABS-Außenschale über stoßdämpfendem EPS, integrierter Sonnenblende, kratzfestem Außenvisier und Vorbereitung für einen Antibeschlag-Einsatz.
Das Fazit Die Kombination, die einen Klapphelm sein Gewicht wert macht: eine Sonnenblende für wechselndes Licht und ein Visier, das für den Einsatz vorbereitet ist, der das Winterfahren möglich macht.
ECE 22.06, eine ABS-Außenschale über einer stoßdämpfenden EPS-Innenschale, eine integrierte Sonnenblende und ein kratzfestes Außenvisier. Der Titel gibt an, der Helm sei für einen Pinlock-Einsatz vorbereitet.
Ein für einen Antibeschlag-Einsatz vorbereitetes Visier trägt zwei kleine exzentrische Zapfen. Ein Visier ohne sie kann keinen aufnehmen, und die Zapfen lassen sich nicht nachrüsten. Da der Beschlag die mit Abstand häufigste Winterbeschwerde an jedem Helm ist, ist diese Vorbereitung mehr wert, als sie kostet — auch wenn der Einsatz selbst ein eigener Kauf ist.
Die Kennzeichnung P oder P/J auf dem Etikett am Riemen. P heißt mit geschlossenem Kinnbügel genehmigt; P/J heißt in beiden Stellungen genehmigt. Die Anzeige gibt nicht an, welche dieser Helm trägt.
Das Gewicht und die Zahl der Schalengrößen.
Amazon in Deutschland, in Frankreich, in Italien und in Spanien nannte zum Zeitpunkt dieser Seite 70 € bis 80 €.
Amazon in den USA und in Großbritannien gab überhaupt nichts zurück; die Kauf-Schaltfläche startet dort eine Suche, statt auf einer leeren Seite zu landen.
Diese Zahlen sind das, was Keepa am Tag der letzten Aktualisierung dieser Seite meldete. Verfügbarkeit und Preise ändern sich ohne Ankündigung.
Die Preise in diesem Text wurden am 18. September 2026 gelesen. Der aktuelle Preis steht oben auf der Seite.
| Genannte Zulassung | ECE 22.06 (nach dem Titel und dem Punkt des Herstellers) |
|---|---|
| Schutzausstattung | Der Hersteller bringt dazu nichts zu Papier — die Kennzeichnung P oder P/J steht auf dem Etikett des Riemens. |
| Schalenwerkstoff | ABS-Außenschale (Punkt des Herstellers) |
| Aufprallfutter | Stoßdämpfende EPS-Innenschale (Punkt des Herstellers) |
| Sonnenblende | Integrated (Punkt des Herstellers) |
| Antibeschlag-Einsatz | Für einen Pinlock-Einsatz vorbereitet (nach dem Titel) |
| Veröffentlichte Größen | In einer vom Hersteller angegebenen Größenspanne erhältlich; das Etikett sitzt am Helm. |
| Gewicht | Der Hersteller bringt dazu nichts zu Papier. |
| Amazon-Referenz | B0CKBRXH7K (eine Referenz über 4 Amazon-Marktplätze) |
| EAN | 8720574323542 |
Sie fährt hinter dem klaren Visier herunter und wieder zurück, lässt sich also während der Fahrt nutzen. Ein getöntes Außenvisier muss an einer Pause gewechselt werden.
Nein. Das Visier trägt die Zapfen für einen, und genau das heißt « vorbereitet », und der Einsatz wird getrennt gekauft und zum Visier gepasst statt zum Helm.
DOT im Titel · FMVSS-218 und ECE in den Punkten · 55–62 cm
Ein Klapphelm mit Doppelvisier und Belüftungen, veröffentlicht für Kopfumfänge von 55 bis 62 cm. Der Titel nennt eine DOT-Zertifizierung, die Punkte nennen FMVSS-218 und ECE ohne Fassung.
Am besten für: Einen Fahrer, der die Zulassung auf dem Etikett am Riemen selbst liest und einen Klapphelm zu diesem Preis will.
≈ £69 / €79
Carbonschale · EPS mehrerer Dichten · Riemen mit Schnellverschluss
Ein Klapphelm aus Carbon: mehrere Carbonlagen durch die Schale, EPS mehrerer Dichten, ein verstärkter Kinnriemen und ein Schnellverschluss.
Am besten für: Einen Fahrer, der die leichteste verfügbare Klappbauweise will und den Helm wiegt, statt sein Gewicht zu lesen.
≈ £301 / €339
ECE 22.06 · ABS-Schale · Doppelvisier
Ein Klapphelm mit hochfester ABS-Schale über dichtem EPS, einer Doppelvisierlösung und einem Futter, das der Hersteller als den Fahrer auf langen Strecken trocken haltend beschreibt.
Am besten für: Einen Fahrer, der einen Klapphelm im unteren Preisbereich will und vor dem Fahren mit hochgeklapptem Bügel das Etikett am Riemen liest.
≈ €59
