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Marke

K&N

Eine Mutter am Filter, und ein gefetteter O-Ring

Zwei Details, die mehr zählen als die Filtrationsbehauptung

Eine Mutter am Ende des Anschraubfilters. Ein Filter, der eine Saison Wärmezyklen hinter sich hat, kann wirklich fest sitzen. Die überlieferten Antworten sind ein Filterschlüssel, den man besitzen muss, oder ein Schraubendreher durch den Topf — was funktioniert und eine Sauerei macht. Eine angeschweißte Mutter macht daraus eine Maulschlüsselarbeit, und deshalb kaufen Leute diese Marke ein zweites Mal.

Ein vorgefetteter O-Ring am Einsatzfilter. Wenn ein Einsatzgehäuse auf einen trockenen O-Ring geschlossen wird, kann sich der Ring in seiner Nut verdrehen oder einklemmen; er setzt sich schlecht, und Öl kommt unter Druck heraus, sobald der Motor läuft. Es ist der Schritt, den jede Anleitung erwähnt und den die Hälfte derer, die die Arbeit machen, vergisst.

Was die Anzeigen nicht veröffentlichen

Die Gewindegröße.

Das ist die Falle in diesem Regal. Zwei Filter dieses Katalogs veröffentlichen M20×1.0 und M20×1.5 bei Außendurchmessern zwei Millimeter auseinander und auf den Millimeter übereinstimmenden Höhen — dem Auge nahezu gleich und nicht austauschbar.

Die Passung geht hier über die Modellliste des Herstellers und nicht über eine Messung, und das ist der sicherere Weg und der, den man nimmt.

Das ganze hier behandelte Sortiment von K&N, je eine Seite

  • Roter Einsatz-Ölfilter K&N KN-141

    K&N KN-141

    Ein Einsatz-Ölfilter mit 38 × 46 mm für acht benannte Marken, mit einem bereits gefetteten O-Ring für die Montage geliefert, verträglich mit den neuesten synthetischen Ölen.

    Maße
    38 × 46 mm cartridge (nach dem Titel)
    Art
    Einsatz — er sitzt in einem Gehäuse, anders als ein Anschraubfilter
    O-Ring
    Für den Einbau vorgefettet geliefert (Punkt des Herstellers)
    Angegebene Passung
    Beta, Yamaha, Fantic, HM Moto, MBK, TM, Rieju, Gas Gas (nach dem Titel)
    Öleignung
    Verträglich mit den neuesten synthetischen Motorölen (Punkt des Herstellers)
    Modellliste
    In der Produktbeschreibung statt in den Punkten (Punkt des Herstellers)
    Amazon-Referenz
    B000E28N5I (eine Referenz über 6 Amazon-Marktplätze)
    EAN
    0024844099938
    • Ein vorgefetteter O-Ring, und das ist das Teil, das Leute trocken einbauen und aus dem es dann leckt
    • Acht Marken im Titel benannt
    • Ein Einsatz verlangt, das Gehäuse zu öffnen, und das ist eine andere Arbeit als ein Anschraubfilter

    Am besten für: Geländemaschinen und Maschinen kleinen Hubraums mit einem Einsatzfiltergehäuse.

    ≈ $12 / £9 / €8
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  • Anschraub-Motorradölfilter K&N KN-204-1

    K&N KN-204-1

    Ein Anschraub-Ölfilter mit 66 × 71 mm für ausgewählte Maschinen von Honda, Kawasaki, Triumph und Yamaha, mit gefaltetem Medium aus Synthetikmischung und einer angeschweißten Mutter zum Abschrauben.

    Maße
    66 × 71 mm cartridge (nach dem Titel)
    Angegebene Passung
    Ausgewählte Maschinen von Honda, Kawasaki, Triumph und Yamaha — die passenden Modelle stehen in der Produktbeschreibung (Punkt des Herstellers)
    Medien
    Gefaltetes Filtermedium aus Synthetikmischung (Punkt des Herstellers)
    Öleignung
    Angegeben als mit allen synthetischen, herkömmlichen und teilsynthetischen Motorölen arbeitend (Punkt des Herstellers)
    Abnahme
    Mutter für schnelles Abnehmen mit einem Schraubenschlüssel (Punkt des Herstellers)
    Gewindegröße
    In dieser Anzeige nicht veröffentlicht.
    Amazon-Referenz
    B008S6GEB2 (eine Referenz über 6 Amazon-Marktplätze)
    EAN
    0024844368140
    • Die Abschraubmutter ist der Unterschied zwischen einer Arbeit von fünf Minuten und einem durchbohrten Filter
    • Maße im Titel veröffentlicht
    • Keine Gewindegröße veröffentlicht, und zwei Filter dieser Familie veröffentlichen bei nahezu gleichen Maßen verschiedene Gewinde

    Am besten für: Eine Honda, Kawasaki, Triumph oder Yamaha von der Liste des Herstellers, zu Hause gewechselt, ohne Filterschlüssel.

    ≈ €9
    Preis auf Amazon prüfen

Keine Zahl im Text unten ist ein aktueller Preis. Wo in einem Satz ein Betrag steht, ist er der Stand des Tages, an dem der Satz geschrieben wurde; was ein Händler in diesem Augenblick verlangt, lädt neben dem Produkt selbst, und das ist die Zahl, nach der man geht.