Die Ausschlussliste vor den Versprechen lesen
Nahezu jeder Allzweckreiniger gibt an, dass er nicht für Bremsscheiben und nicht für die Kette ist. Diese beiden erreicht eine eilige Wäsche zuerst — die Scheiben, weil sie frei liegen, die Kette, weil sie das Schmutzigste an der Maschine und das Verlockendste zum Einsprühen ist.
Kalt und im Schatten
Die meisten Reiniger verlangen eine kalte Maschine und Schatten, denn ein Produkt, das vor dem Abspülen trocknet, hinterlässt Spuren auf Lack und auf eloxierten Teilen. Es ist die häufigste Anweisung auf der Flasche und die am häufigsten übergangene.
In der veröffentlichten Einwirkzeit arbeiten
Ein Reiniger wird aufgesprüht, für die vom Hersteller angegebene Zeit belassen und abgespült. Länger ist nicht besser: saure Reiniger greifen Aluminium umso stärker an, je länger sie stehen, und die Hersteller veröffentlichen den pH-Wert, wo sie es ernst nehmen.
Druck von den Stellen fernhalten, an denen Wasser Ärger macht
Radlager, Umlenklager, die Kette, elektrische Steckverbinder, das Cockpit und jede Dichtung. Ein auf ein Lager gerichteter Hochdruckreiniger drückt Wasser an einer Dichtung vorbei, die es draußen halten sollte, und der Schaden zeigt sich Monate später als Geräusch.
Trocknen, und wenn möglich kurz fahren
Wasser, das in Vertiefungen steht, verursacht die Korrosion, nicht das Waschen. Eine kurze Fahrt trocknet Bremsscheiben und Kette, und beiden tut es gut, benutzt statt nass stehen gelassen zu werden.
Die Kette zuletzt, und als eigene Arbeit
Mit einem Produkt reinigen, das als dichtringverträglich veröffentlicht ist, trocknen lassen, dann warm schmieren. Die Kette während der Wäsche zu machen, ist der Weg, auf dem Entfetter auf einer Scheibe landet.
Der jährliche Blick, der nichts kostet
Einmal im Jahr, solange die Maschine sauber und auf einem Ständer steht, die sichtbaren Schrauben abgehen — Verkleidung, Spiegel, Hebel, Kettenradträger, Gepäckträger und Halterungen. Vibration arbeitet Dinge los, und eine handfest gefundene Schraube ist eine rechtzeitig gefundene. Die Drehmomente für alles Sicherheitsrelevante stehen in der Betriebsanleitung.
Fragen, die Fahrer dazu einsenden
Ist ein Hochdruckreiniger je vertretbar?
Viele benutzen einen vorsichtig und aus Abstand. Das Risiko ist die Richtung, in die er zeigt, und nicht das Gerät — und was er beschädigt, sind Lager und Dichtungen.
Zählt Reinigen über die Optik hinaus?
An der Kette entscheidet es, wie lange sie hält. Am Rest der Maschine geht es vor allem um Korrosion — und darum, die lose Schraube oder die schwitzende Dichtung zu bemerken, solange sie noch klein ist.
Zuletzt geprüft 18. September 2026