Motul 5100 4T 10W-40, 4 L

Was der Verkäufer zu Papier bringt

10W-40. 4 Liter.

Das ist alles. Die acht Punkte lauten: Schmierstoffe in Premiumqualität, auf die anspruchsvollsten Marktanforderungen abgestimmt, Produkte mit internationalen Freigaben und Zertifizierungen, seit über 150 Jahren ein Spezialist für Schmierstoffe — und dann dieselben vier Sätze noch einmal, mit Gedankenstrichen davor.

Was nicht veröffentlicht ist, und warum jedes davon zählt

Die API-Kategorie. Die Leistungsklassifizierung für Benzinmotoren.

Die JASO-Angabe. Die, die entscheidet, ob das Öl eine nasse Kupplung rutschen lässt. Ein Motorrad teilt sein Motoröl mit seiner Kupplung; ein Auto nicht. Das ist die Klassifizierung, die es eigens für Motorräder gibt, und sie fehlt.

Die Ölart. Mineralisch, HC-Synthese oder vollsynthetisch — die drei Dosen daneben sagen alle, was sie sind.

Der Punkt, der einer Spezifikation am nächsten kommt

« Produkte mit internationalen Freigaben und Zertifizierungen. » Welche Freigaben und welche Zertifizierungen, wird nicht gesagt.

Was diese Seite nicht tun wird

Die Zahlen von anderswo beschaffen. Der Hersteller veröffentlicht ein technisches Datenblatt zu diesem Produkt; dort steht die Spezifikation, und sie steht nicht in dem, was Ihnen hier verkauft wurde.

Verfügbarkeit

Amazon in Deutschland, in Frankreich, in Italien und in Spanien nannte zum Zeitpunkt dieser Seite 41 € bis 47 €.

Amazon in den USA und in Großbritannien führt den Artikel ebenfalls, in Landeswährung, was die Euro-Spanne oben bewusst ausklammert.

Diese Zahlen sind das, was Keepa am Tag der letzten Aktualisierung dieser Seite meldete. Verfügbarkeit und Preise ändern sich ohne Ankündigung.